Mga Rason Kung Bakit Maaaring Madyagong Magdoble ang Stock ng GM Kahit Nakaabot na ito sa Pinakamataas na Antas sa Loob ng 52 Linggo

GM Stock

(SeaPRwire) –   Ang stock ng General Motors (NYSE: GM) ay nakarating sa mga bagong , na nagsasalamin ng pagtaas na 22.5% para sa taon at nakalampas sa S&P 500 Index ($SPX). Ang pagtaas na ito ay kabaligtaran sa pagganap ng Tesla (NASDAQ: TSLA) at iba pang mga kompanya ng electric vehicle (EV) na nakakaranas ng mga hamon, na ang Tesla ang pinakamalaking pagbaba sa S&P 500 ngayong taon.

Ang paghihiwalay sa pagitan ng mga lumang tagagawa ng sasakyan at mga pure-play EV company ay naging malinaw sa nakalipas na mga buwan. Ang mga lumang tagagawa ng sasakyan ay nagpapahayag ng optimismo tungkol sa mga kinikita at prospektong pangangailangan, samantalang ang mga kompanya ng EV ay nagsasabi ng mabagal na pangangailangan. Nagbabala ang Tesla ng mas mabagal na paglago ng paghahatid kumpara sa 2023, at inaasahang tataas ang mga bangkarota ng EV, na ang Fisker (NYSE: FSR) ay haharap sa pag-alis mula sa NYSE pagkatapos ng nabigong usapan sa isang pangunahing tagagawa ng sasakyan.

Bagaman nakarating na sa mga bagong taas, nananatiling mababa ang valuation ng stock ng GM at may potensyal itong magdoble. Tinalakay ng CFO ng GM ang mababang valuation multiple ng kompanya sa Bank of America 2024 Global Auto Summit, pinupunto ang pagkakaiba sa pagitan ng net income at ang adjusted earnings per share (EPS) na panghula. Inaasahang magpo-post ang GM ng net income sa pagitan ng $9.8 bilyon at $11.2 bilyon sa 2024, na may adjusted EPS na naglalayong $8.50 hanggang $9.50, malaki ang pagkakaiba sa nakaraang taon. Iniugnay ang pagkakaiba na ito sa $10 bilyong pagbili ng sariling stock na inanunsyo noong nakaraang taon, inaasahang magpapataas ng $1.45 sa 2024 EPS.

Ang mga metriko ng pag-ebalwasyon ay nagpapakita na mababa ang valuation ng stock ng GM kumpara sa mga pamantayang pangkasaysayan. Ito ay nagtitinda sa mas mababang next 12-month (NTM) price-to-sales multiple at price-to-earnings (PE) multiple kumpara sa mga matagalang average at mga kalabang tulad ng Ford (NYSE: F). Bukod pa rito, ang NTM market cap sa free cash flows ng GM ay malaking mababa.

Ang pagdududa ng merkado sa mga lumang tagagawa ng sasakyan ay nagmumula sa mga alalahanin tungkol sa pinakamataas na kita, lalo na habang sila ay nagtatransisyon patungo sa mga electric vehicle. Gayunpaman, ang mga CEO ng GM at Ford ay nagsasabing sila ay malayo pa sa pinakamataas na kita. Layunin ng GM na maging kumikita na ang EV sa malapit, na may mga plano upang ibalik ang produksyon batay sa pangangailangan at ipakilala ang mga hybrid na sasakyan sa Hilagang Amerika upang pagkatiwalaan ang iba’t ibang mga kagustuhan.

Ang mga analyst ay may markang “Moderate Buy” para sa stock ng GM, na may karaniwang target price na $49.40, na nagpapahiwatig ng potensyal na pagtaas na 12.2%. Ang pinakamataas na target price ng kalye na $95 ay nagpapahiwatig na maaaring magdoble ang stock.

Bagaman may mga hamon pa rin, kabilang ang mga suliranin sa produksyon sa pag-umpisa ng ramp-up ng EV at mga pagbagsak sa negosyo ng Cruise na may awtomatikong pagmamaneho, inaasahan ng GM na makinabang mula sa matatag at mahusay na kapaligiran para sa mga sasakyan na may pangunahing pagkakabit ng makina (ICE). Sa isang binagong estratehiya sa paglalaan ng kapital na nakatutok sa pagtaas ng pagbabalik sa shareholder, maaaring makita ng GM ang normalisasyon ng kanyang mga valuation at potensyal na magdoble sa loob ng susunod na dalawang hanggang tatlong taon.

Ang artikulo ay ibinigay ng third-party content provider. Walang garantiya o representasyon na ibinigay ng SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) kaugnay nito.

Mga Sektor: Pangunahing Isturya, Balita Araw-araw

Nagbibigay ang SeaPRwire ng mga serbisyo sa pagpapamahagi ng press release sa mga global na kliyente sa maraming wika (Asia: Japan, Korea, Australia, Arab; Greater China: Hong Kong, Taiwan, PRC China; Southeast Asia: Singapore, Vietnam, Thailand, Malaysia, Indonesia, Philippines; Europe: Germany, France, Spain, Italy, Russia, UK; America: US, Canada, Mexico, Brazil) 

elong