(SeaPRwire) – Ang NIO (NYSE: NIO), madalas na tinatawag na “Tesla ng China,” ay nakaharap ng mga hamon na nakaapekto sa kanyang pagganap ng stock. Sa kabila ng mga optimistikong proyeksiyon mula sa ilang retail investors at analysts, nakaranas ang kompanya ng sunod-sunod na taunang mga pagkalugi, na nagpapatanong tungkol sa kanyang matagalang trajectory at ang posibilidad ng pag-abot ng $100 hanggang 2030.
Kamakailang Pagganap ng NIO
Hindi naabot ng stock ng NIO ang mga mapagmalaking inaasahang itinakda ng ilang, na nagmamarka ng kanyang ikatlong sunod-sunod na taon ng mga pagkalugi noong 2023. Sa kabila ng umpisang pagkagiliw bilang ang “Tesla ng China,” nakaharap ang NIO ng matinding kumpetensiya mula sa China-based na BYD, na lumagpas na sa Tesla sa kabuuang deliveries, kabilang ang plug-in hybrid vehicles.
Pagsusuri ng Modelong Pangnegosyo
Ang modelong pangnegosyo ng NIO ay lumalapat sa contract manufacturing, na nagpapabibigay-layo sa mga kompanya tulad ng Tesla, Rivian, at Lucid Motors, na pumipili ng self-manufacturing. Bagaman ang estratehiyang ito ay nagmiminimize ng capital intensity, nagmumungkahi ang mga kamakailang ulat na pinag-iisipang kunin ng NIO ang mga pasilidad sa manufacturing mula sa para sa mas malaking kasarinlan.
Napapakilala rin ng NIO ang mga battery-swapping stations at isang subscription model para sa kanilang mga baterya upang mapataas ang pagiging makakaya para sa mga bumibili habang lumilikha ng mga tumatagal na kita. Sa kabila ng mga hamon, ang pagtuon ng NIO sa pag-angkop ng mga estratehiya ay nagpapakita ng katatagan sa isang mapagkumpetensiyang merkado.
Pook Pangkalakalan ng NIO
Sa halip na mga alalahanin noong Q1 2020 tungkol sa pagbibigong mabuhay ng NIO, nakapagtaas ang kompanya ng kapital nang estratehiko at natanggap ang suporta mula sa pamahalaan ng Tsina. May malakas na sheet ng balanse, kabilang ang $4.3 bilyong salapi at cash equivalents noong Hunyo, nakaharap ng NIO ang pagbagsak ng industriya ng EV at nananatiling mapananalapi.
Pagtataya ng 2030 at mga Hamon
Bagaman inaasahang mabubuhay ang NIO sa kasalukuyang mga hamon, nakasalalay ang kanyang matagalang pagtataya sa mga bagay tulad ng tagumpay ng susunod na modelo, mapagkakatiwalaang kita, malayang daloy ng salapi, at pandaigdigang pagpapalawak. May mga balak na pumasok sa merkado ng U.S. hanggang 2025 at tuloy-tuloy na pagpapadala sa Europa ay nakaharap ng mga balakid, kabilang ang potensyal na kahinaan dahil sa mga credit at anti-subsidy na imbestigasyon.
Realistikong Inaasahan
Ang stock ng NIO ay kasalukuyang nagtataglay ng ilalim ng $8, na may market cap na humigit-kumulang $12.8 bilyon. Upang abutin ang $100 hanggang 2030, kailangan nitong lumago sa Compound Annual Growth Rate (CAGR) na higit sa 40%, na magreresulta sa isang market cap na $180 bilyon. Sa katotohanan, batay sa kasalukuyang kondisyon ng merkado at mga hamon, ang pag-abot sa ambisyosong target na ito ay mukhang hindi malamang.
Sa kasawiang-palad, bagaman nananatiling isang kalahok sa merkado ng EV, ang pag-abot ng presyong $100 ng stock sa 2030 ay mukhang sobrang optimistiko. Ang katatagan at kakayahang mag-angkop ng NIO, kasama ang realistikong inaasahan, ay nagtataglay nito bilang isang stock ng EV na karapat-dapat isaalang-alang sa kasalukuyang landscape ng merkado.
Ang artikulo ay ibinigay ng third-party content provider. Walang garantiya o representasyon na ibinigay ng SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) kaugnay nito.
Mga Sektor: Pangunahing Isturya, Balita Araw-araw
Nagbibigay ang SeaPRwire ng mga serbisyo sa pagpapamahagi ng press release sa mga global na kliyente sa maraming wika(Hong Kong: AsiaExcite, TIHongKong; Singapore: SingapuraNow, SinchewBusiness, AsiaEase; Thailand: THNewson, ThaiLandLatest; Indonesia: IndonesiaFolk, IndoNewswire; Philippines: EventPH, PHNewLook, PHNotes; Malaysia: BeritaPagi, SEANewswire; Vietnam: VNWindow, PressVN; Arab: DubaiLite, HunaTimes; Taiwan: TaipeiCool, TWZip; Germany: NachMedia, dePresseNow)